事件の真相考その９、犠牲者の遺体の黒焦げ考その２

　更新日／２０２３（平成３１. ５．１栄和元／栄和５）．２．１０日

　（れんだいこのショートメッセージ）

　ここで、｢事件の真相考その９、犠牲者の遺体の黒焦げ考その２｣をものしておく。

　２００８．１０．２５日　れんだいこ拝

　太田武史　群馬県医師会副会長｢日航１２３便墜落事故の際の群馬県医師会の対応｣【日航１２３便事故と医師会の活動】より　群馬県医師会発行　昭和６１年１０月１日

１　はじめに

　単独航空機事故としては史上最悪の５２０名の死者、４名の重傷者を出した日本航空ボーイング７４７（ＪＡ８１１９）－１２３便の墜落事故は昭和６０年８月１２日旧盆の始まる群馬県多野郡上野村の山中に発生した。群馬県上空に定期航路はなく、群馬県医師会員の中で、ジャンボ機が県内に墜落すると予測した人は、いなかったと思われる。

　群馬県医師会としては、大災害発生時の対応、救急医療体制の整備には一応の対策を講じていたが、墜落地点が仲々はっきりせず、生存者の数・状態、遺体の搬送予定もたたず、そのため遺体の検案場所、開始時期、などの詳細が分からず出動に際しては色々と混乱があった。検案が始まってからは、医師の動員、検案方法の徹底さらには遺体の身元確認作業にも積極的に参加せざるを得ない状態となった。８月中、下旬の猛暑の中約１７６０㎡の冷房設備のない体育館が、暗幕をはり、強力なスポットライトの下で数百名の警察官、医師、歯科医師、看護婦その他、作業に従事する人々が遺体の悲惨さと共に高温、高湿、耐え難い臭の中で黙々と働いていた尊い姿は、今尚我々の心の中に残っている

　この事故対策に参加したすべての人々の誠意と努力によって、事故処理は大過なく終わり、当初、遺体の身元確認は５０～６０％程度しか出来ないのではないかと思われたものが、最終的には５２０遺体中５１８体の身元が確認され、日本中いや世界中から賞賛を受けることが出来た。恐らく、今後このような大規模な悲惨な事故を体験することはないであろうし、またあってはならないものと思う。ここに、耐え難く、重苦しい長い一夏を過ごした、法医学の分野では全くの素人の集団である群馬県医師会員の誠意と努力を報告する>

２　検案（検死、検視）と身元確認

　一般に我々医師が診療を行っている患者が死亡した場合、身体的状態、周囲の状況から見て明らかに自然死と思われる死体の場合には、死亡診断書を作成して、法的に死亡が確認され、それ以後の手続きがとられることとなる。所が、異常な経過で死亡したり、医師の診療を受けることなく死体として発見されたり、時には犯罪に関係するような状態である場合には、警察官が検視を行うこととなる。この際には医師が、立会い医学的な適切な指示をする。しかし、検視の主体はあくまで警察側にあり、場合によっては行政解剖や司法解剖にまわることもある。

　死体の身元確認は本来、検視立会いの医師には関係のないことであり、当然のことながら警察の捜査活動の一つとして警察官が行うものである。

　今回、群馬県医師会の行った作業は、検視の立会い、検案書の作成にとどまらず、警察官と一緒に検死の主体的働きを行い、さらには遺体の縫合、清拭などのとりつくろいから、身元確認のために、自分の家族を探すような努力まで行った。このように一見出すぎたような、警察官の職務まで入り込んだ作業を行ったにも拘らず、我々医師自身も、警察当局も、マスコミも何ら疑問を抱かなかった。これは、大事故の混乱の中で、作業を分離して行うことは出来ないし、法医学関係者の数の問題もあったためで、医師、歯科医師が、このような形で参加しなければ、あのような成果をあげることは出来なかったと思われる。この文中、医師側の立場からは検死、警察側の立場からは検視と記述する。

３　群馬県警察医会

　従来、全国的に留置人の健康管理、診療に当たったり積極的に検視の立会いに出動する医師を、警察署長が、「検視警察医」とか「警察医」などの名称で一警察当たり１～２名委嘱をを行っている。群馬県下にも２０数名が警察医として委嘱を受けていた。ところが、犯罪の広域化、多様化、交通事故の多発、核家族化による独居老人の増加、警察医の減少などがあり、また、警察医の組織化による研修の機会を多く作り、資質の向上をはかるため、昭和５９年２月群馬県警察医会が結成された。この会の特徴は会員が１４０名とかなり多数であること、その中に２０名の歯科医師が参加していること、群馬医師会が全面的にバックアップしていることなどである。

　この警察医会が結成されていたために、会員の警察医が、警察の要請により、当然の職務として出動したことが、初動体制が適切にとれ、多数の医師の参加を得られた最大の理由である。後に「この墜落事故を予測して警察医会を作ったようなものだな。」といった冗談も出て来た程であり、今回の事故のあと各地の警察、医師会から群馬県警察医会についての問い合わせがあった。

４　出動まで

　８月１２日午後６時過ぎに羽田空港を離陸した日本航空１２３便大阪行ジャンボ機（ＪＡ８１１９）が長野県の群馬県境に近い山中に墜落したらしい、というニュースでこの大惨事への群馬県医師会の対応は始まった。最初テレビのニュースを見て、大多数の会員は大変な事故が起こったなら、気の毒だなあと感じていたが、数日後に自分達がその中に入り込んで活躍をしなければならないと思った会員は殆んどなかったと思う。しかし群馬県および、群馬県警察本部内には直ちに対策本部が設けられ、的確な情報収集と、対策に追われていた。８月１２日午後９時過ぎより、墜落現場と思われる山中に出動しやすい地域（前橋、高崎、藤岡、多野、伊勢崎、渋川）の警察医に各地区警察署捜査一課より電話連絡があり、群馬県内に墜落している可能性もあり、出動出来るように待機して頂きたいとの要請があった。会員の中には旧盆の休暇をとり、家族旅行を計画していた者も多数あった。またすでに旅行に出発し東京都内のホテルで藤岡多野医師会長より電話で連絡を受け、旅行を中止したものもあった。

　待機要請を受けた警察医達は、深山中で行われるであろう検死のため、スニーカー、リュックサック水筒の用意までしたものもあった。

　８月１３日早朝には、墜落機体が群馬県側の上野村山中の国有林内で発見され、奇跡的に助かった４名の女性生存者の救出が行われたが、勿論ヘリポートが造成されず、ホバリングされた、ヘリコプターによって収容され、藤岡市にある多野総合病院に入院し、治療を受けることとなった。この生存者救出に当たっては、日本赤十字社群馬県支部より３班の救助隊が出動し、現場で応急手当をして救出した。この奇跡ともいえる４名の生存は機体が昭和２８年に植林されたほぼ同じ高さの森の中に墜落し、墜落と同時に、爆発、炎上した機首部分から分断された尾部に搭乗しており、この部分は樹木の上を約２００ｍ程滑落して沢の下に軟らかく停止したためではないかと考えられる。

　現場へ入るには道は全くなく、現地対策本部のある上野村役場から、当初は、警察官でも約５時間の山登りをしなければならなかった。上野村には医師が１名開業しており、事故発生より数ヶ月の間、出動した警察官、消防団員、地元の救助隊員など多数の人々の救護に当たった。

　８月１３日、自衛隊の徹夜の作業により、森林を切り開いて、ヘリポーが造成された。この間現地対策本部では、遺体はヘリコプターにより、藤岡市の小学校々庭に搬送し、そこから、検視現場と定めた藤岡市民体育館まで、寝台車で搬送することが決定された。待機要請を受けていた警察医に夜７時頃、８月１４日午前８時に藤岡市民体育館に検死のための出動要請があった。この藤岡市は前橋市から２０ｋｍ、高崎市から１４ｋｍ、沼田市から５ｋｍの所にあり、医師の出動に際しての、警察よりの自動車の提供を要請したが、車輌もなく、運転する係員もすべて出動しているので誠に申し訳ないが、各自、適当な方法で、出動して下さいとの返事であった。やむお得ずタクシーや、自分で自動車を運転して出動した。ただ、高崎と伊勢崎の警察署では、市役所からマイクロバスを借りて送迎した。タクシーで出動しても帰りが深夜になり、藤岡市は勿論、前橋、高崎のタクシーも事故対策のため借上げられていたので帰りの交通手段には一寸混乱があった。また医師が自分で自動車を運転して行くことも多かったが゛、幸いなことに、交通事故は１件も起こらず、その他の事故も全く起こらなかったことは幸運であった。

　また遠方より出動した医師の宿泊の設備は全くなく、すべて通勤であったが、群馬県は道路網も発達しており、最大２時間程度で帰宅出来るため、検死現場で宿泊するよりも、短時間でも自宅で休んだ方が好いと思われた。

　８月１２日夜墜落し、８月１３日山中に機体を発見、ヘリポート造成、８月１４日朝よりの検死開始の、テンポに多数の医師団を対応させることは、大変困難な作業であるが、当群馬県には３、で記したように群馬県警察医会が組織されていたため、当初は群馬県医師会、群馬県警察医会も、山中よりの搬送に多大の時間がかかるため、１２０名の警察医と場合によっては、地元の藤岡多野医師会の医師で、対処可能と考えていた。また警察医は検死の出動その他警察活動に協力することを前提に委嘱を受けており、抵抗なく８月１４日の朝より出動したものである。しかし、検死が始まり損傷が高度で最終的には２０６５体にまで離断された遺体の検死には多数の医師の昼夜を分かたぬ長時間の参加が必要であることが分かり、後述の如く、検死２日目の８月１５日より、群馬県医師会として対応したものである。

時　　　間　　　的　　　経　　　過
日　付	時　刻	記　載　項　目
８月１２日（月）	１９時００分	群馬県境に近い長野山中に墜落したらしい
	２１時３０分	警察医に待機要請（警察）
８月１３日（火）	０５時３０分	群馬県上野村山中に墜落判明
	１０時００分	生存者の救出作業
	２０時００分	現場にヘリポート造成警察医に８月１４日午前８時藤岡市民体育館へ検死のため出動要請（警察）
８月１４日（水）	０８時００分	出動医師８２名（うち、日赤医師６名）看護婦６１名（うち、日赤看護婦２３名）
	１４時００分	群馬県医師会へ出動要請
８月１５日（木）	０２時３０分	終了２６９体（うち、完全遺体１１１体）
	０３時００分	開始、医師１４４名（うち、日赤医師１１名）
８月１６日（金）	０４時３０分	終了４３６体（うち、完全遺体１５７体）
	１０時００分	開始、医師１８１名（うち、日赤医師１１名）
８月１７日（土）	０２時３０分	終了２８２体（うち、完全遺体１３７体）
以　降　省　略

５　出　　動

　８月１４日午前８時過ぎに、藤岡市民体育館に集合した所、約１７６０㎡の体育館には警察官、警察医、日本赤十字社より出動の医師、歯科医師、看護婦など５００名以上の人達が集合していた。体育館内は別図のように配置され、同時に２２体の検視が行えるように床にビニールシートが敷いてあり、遺体安置所、警察医、看護婦の控所が区切られていたが、すべて同一室内であり休養を取る場所がなく、隣接したサッカー場の芝の上で休む以外に方法がなかった。部外者による遺体の写真撮影を防ぐために、体育館の窓はすべて締切り、黒いカーテンで閉め切られ、床面を照明するために１０基の強力なスポットライトが東京電力群馬支店より準備されていた。冷房設備がないため、館内の温度、湿度は上昇し４０℃を越す高温となっていた。当日の出動は警察医を主とした群馬県医師会員と、特に要請した藤岡多野医師会員で７６名と日赤の医師６名の計８２名と看護婦６１名（うち日赤看護婦２３名）であり、他に群馬大学法医学教室の古川教授を始めとする法医学者が出動していた。

　検死は午前１１時頃より始まったが、それまで、人員配置、検死の方法などについて打合せをしなければならなかった。しかし、この時点で集まった医師は日赤の医師を除けば組織的には編成されておらず、また１日の搬送されてくる遺体の数も見当がつかなかった。やむを得ず、居合せた、群馬県医師会及び警察医会役員と藤岡多野医師会長、古川教授で相談をし、内科系、外科系１名の医師でペアを組み法医学者と検死を数多く経験している医師、産婦人科医師、歯科医師にパトロールして頂くということで人員を組み、検案書の書き方など打合せを行った。医師、看護婦とも群馬県医師会および日赤に所属しているものであったが、組合わせは所属にこだわらずに全く、医師、看護婦という立場のみで検死およびその介助を行っていただいた。

　午前１０時頃より遺体の搬入が始まり、受付け、記録など行った後、午前１１時頃より検死が始まった。当初は、火災を受けていない、比較的損傷の少ないと思われる遺体の検死であったが、１体の検死に１時間半から２時間の時間がかかり、後から後から搬入される遺体で、体育館の受付附近に柩がたまって来ており、また、搬入された遺体はその日のうちに検死をしなければならないため再三にわたり協議して省略出来るものは出来るだけ省き、結局翌１５日午前２時半までに２６９遺体（うち、完全遺体１１１体）の検死を行って第１日が終わった訳である。

　この１４日の午後２時になり、警察医と地元医師会員、日赤の医師だけでは、第２日以後の検死は不可能と判断して、鶴谷孔明群馬県医師会長と協議し、群馬県医師会の総力を挙げて対処することを決定し、直ちに県下１４地区医師会長に連絡し出動をお願いした。一方検死の責任者である群馬県警察本部の捜査Ⅰ課の久保調査官と相談し、口頭で警察本部より、群馬県医師会に出動を要請し、これを受けて、出動する群馬県医師会員は、警察医に準ずる立場となったわけである。これは出動した会員の事故その他身分上の責任を群馬県警察本部で保障するということになる。

　出動した医師は、これより群馬県医師会員、日本赤十字社所属の医師および後に参加する群馬県職員である医師の三団体に分類される。そして、それぞれが別個に作業したのでは効果的でなく、種々のトラブルの原因となると判断し、最初から最後まで出動し、常時、現場に出動するものが全体を統括すべきであると考え、１５日に行なわれた対策会議で群馬県医師会の責任者が全体のお世話することとなった。看護婦についてはやはり最初から出動していて事情のよく分っている日赤群馬県支部の婦長さんにお世話を頂いた。事態を一番よく認識し、常時駐在しているものが世話役となったため、出動して来る医師が不安なく作業にとりかかれ、またすべての医師に所属に無関係に協同して作業して頂き、気持ちよく整然と仕事をなしとげられたものと思う。

　検死はⅠ５日にピークとなり出動医師は１４４名（うち日赤医師１１名）、検死遺体４３６体（うち完全遺体１５７体）となり、高温高湿の下、医師、看護婦共に高度の疲労と戦いながら、検死を行い、２日目の検死の終了したのは東の空が明るくなって来た１６日の午前４時半で、帰宅し数時間、眠ってまた８時に出動するという状態であった。今になって、よく身体が持ったものだと、不思議に思える程であった。

　１６日に入り検死３日目になると、遺体の損傷も激しく、ジェット燃料の高熱による炭化遺体も多くなる一方、遺体の腐敗、ウジの発生もひどく、その臭いは大変なものであり、臭いをとるためにつけた多量の線香の煙により体育館内に長時間いるものはのどをやられ、声が出なくなった。身元確認された遺体はそれぞれ遺族が引取っていったが、この頃になると、身元の確認の難かしい遺体も多くなり、市民体育館内には安置出来なくなり、藤岡女子高校体育館と藤岡工業高校体育館に安置することになった。この両高校体育館に遺体を探す家族が集まり、その確認に立会い、年令、性別、身体の大小、手術、うおの目の剣、水虫の治療状態など様々な質問に答えるために医師が出動して医学的立場から説明し、確認のお手伝いをした。

　また２日目の１５日よりの群馬県医師会員の出動は、遺体の搬入状態、検死の進み具合などを見て、群馬県医師会で指揮をとっている鶴谷医師会長が適宜、地区医師会に出動を依頼し、時には午後８時頃からその日の検死の終了までという深夜出動をお願いしたこともあった。これは、昼間、夜間に平均に出動医師数をコントロールするために必要であったが、会員の医師達は誰一人いやな顔をしないで、医師の当然やるべきこととして、気持ちよく働いて下さった。

　検死３日目の８月１６日になると、日本航空より飛行機内冷房用の冷房機が搬入され、多少室温は下がったが、外気温の上昇、腐敗臭、線香の煙などであまり効果は上がらなかった。この頃よりの遺体は離断、炭化が激しく検死、身元確認は非常に困難をし、歯科医による歯型、歯の治療痕による判定や、生前の骨折写真、胃透視写真や健康診断時の間接胸部Ｘ線写真、を持参して、骨の特徴から、家族を探す遺族の方々が多数集まって来た。しかし歯牙による身元確認以外は非常に困難で、的確な判定を下し得ないものが多かったが、他の色々な資料とつき合わせて身元確認に至ったものもあった。後日になるが、中学生の頃、先天性心疾患があり開胸手術を行なった際の胸骨附近を止めた、細い針金が写っている写真を持参した遺族があり、炭化遺体の胸部Ｘ線写真を撮った所、全く同じ型をして結んである針金が写っている写真を発見し、無事中年男性の遺体を確認することが出来た。１６日には県医師会長の要請により、各地区医師会より、それぞれ定められた時間に体育館に集合し、終日、黙々と作業を行った。深夜になると出動医師数が、減少するため、前に述べたように予じめ、時差出勤をお願いし効率的に作業が進むよう努めた。結局１６日の検死は２８２体（うち、完全遺体１３７体）で終了は翌１７日の午前２時３０分であった。この日の出動医師数は１８１名（うち日赤医師は１１名）であった。

　遺体の確認のために、全国より集まった遺族が疲労と悲しみのため、頭痛、めまい、動悸など身体不調を訴える場合が多く、地元藤岡多野医師会員の医療をうけるものもあり、その他、検死場所、遺体安置所にもそのための医師会員を配置したが、群馬県女医会よりの申し出もあり、女性会の方々に安置所に待機していただいた。

　事故発生１０日過ぎより、残った遺体の身元確認は困難となり歯科医の歯型により確認と平行して、整形外科医の出動を依頼し、生前の骨Ｘ線との対比、遺体に残った椎骨その他の骨の骨による年令、性別、骨折痕の判定などをお願いしたが、確認には多大の困難があった。

６　ま　と　め

　以上、発生直後の群馬県医師会の活動についての記録であるが、９月に入り御巣鷹の尾根の遺体の捜索はほぼ終了したが、未確認の遺体が柩数にして９月３０日２３７柩あり、この身元確認には、長期にわたって医師会員の出動が必要であり、全体火葬を行った昭和６０年１２月２０日まで、歯科医師会員ともども出動を行った。
　この事故および医師会の対応を考えてみると、すでに新聞、テレビ、ラジオ等で詳しく報道されているようにいずれも、医師は誠によくやった、やはり医師会は立派である。という賞讃のお言葉が多いが、これは現在考えて見るといくつかの要因がある。

　以下列挙すると、

（１）群馬県警察医会が結成されていたこと。しかも医師のみならず、歯科医師の参加もあり、警察医の数も他県に比して多かったことで、これにより８月１４日、１５日といった初期の医師の動員がスムーズに行われた。

（２）医師の職業意識から、責任感が強く、自分達が参加しなければ、検死が行なわれないという気持があり、また団結感も強かったこと。

（３）地元対策本部、警察当局との連絡が充分であったこと。

（４）医療関係者としての対応が一本化していたこと。これは群馬県医師会（含む警察医）、日本赤十字社、群馬県と３者に所属する医師が参加していたが、最初から、最後まで出動するものが責任者となるべきと考え、了解を得、現地対策本部の決定により、群馬県医師会長がその任に当たったわけである。そして医師はすべて同一の仕事を協力して行い、充分な成果を得られたものと思う。

（５）（４）にも関係することであるが、状況に応じて、迅速に適切な対応が出来たことは、県医師会長の判断で時々刻々変る現場の状態を充分に把握し、適当な手段を講じられたことによる。

（６）検案書、検案確認書の管理、交付を数名の医師で責任を持って行い、この面におけるトラブルが全くなかったこと。

（７）プライバシーの保護、捜査上の機密や、医師に対するマスコミの無差別な取材による作業の遅延を防ぐため、マスコミ側と協定を行い毎日午後、記者会見を行い、適宜情報を提供することとし、一般の医師への取材はお断りした。このため、医師は落着いて仕事をすることが出来、また不用意発言により問題を起すことなく、医師の努力を正当に評価していただけた。

　しかし、その反面この事故に対する出動をして問題となる点もないわけではなく

（１）山林中ではなく、人口密集地を直撃した場合の対処はどうしたらよいのか。

（２）今回は生存者が少なく（４名）、死亡者が多かった（５２０名）ので時間的には比較的余裕があり、また病院への収容、適切な医療といった面でも充分に対処し得たが、この逆に、生存者、負傷者が多数の場合はどうするのか。

（３）この場合の救護要員の動員、輸送計画はどうしたらよいのか。

（４）救護出動の医師、看護婦の身分、および万一の事故のあった場合の補償制度が法的に確立されていないが、同一県内はもとより、他府県にわたる場合の身分の安定についてはすみやかに法の制定を望むものである。

　以上、群馬県医師会のこの墜落事故への対応について簡単に記したが、このような事故は原因のいかんを問わず二度と起らないであろうし、また起ってはならないものであり、我々は文明の進歩とともに、自然の力の大きさと人間の無力さを常に銘記しておく必要がある。あの重苦しい、悲しい真夏の一ヶ月の経験を２度くりかえしたくなく、今はただ犠牲者のご冥福を祈り、残されたご遺族の方々が１日も早く立ち直れるように願ってやまない。

序文・・・群馬県医師会長・鶴谷孔明
序・・・群馬県警察医会会長・八木雅雄
御霊よ、安らかに・・・前群馬県衛生環境部長・藤井佐司

Ⅰ　活動記録

群馬県医師会副会長・太田武史	日本航空１２３便墜落事故の際の群馬県医師会の対応
藤岡多野医師会長・斎藤武	日航機墜落事故の救難、検視活動に於ける地元医師の対応
群馬県医師会理事・佐藤秀	救急担当の立場から
群馬県医師会理事・善如寺秀	検死検案書
群馬県警察医会理事・須賀勝久	警察医としての活動
群馬県警察医会会員・前橋市医師会理事・直田靖彦	警察医としての検死
藤岡多野医師会理事・若林秀昭	産婦人科としての検死
群馬大学医学部法医学教室・古川研	日航機事故に対する法医学の対応

Ⅱ　体験記

前橋市医師会長・生方璋	回想
前橋市医師会理事・浦野恭	暑く永い夏
前橋医師会理事・得津雄司	暑い藤岡の夏
高崎市医師会理事・高木矗	日航機墜落事故の活動記録
高崎市医師会・藤原由利夫	日航機墜落事故の検案に参加して
群馬県医師会理事・佐藤仁	産婦人科警察医として参加して
桐生市医師会理事・北川洋	日航機墜落事故出動について
伊勢崎佐波医師会副会長・長谷川昭衛	日航機墜落、医師会出動す
伊勢崎佐波医師会理事・岡本栄	日航１２３便航空機事故による墜落死された方の死体検案を行なって
伊勢崎佐波医師会理事・大谷震也	日航機事故遺体検視記
伊勢崎佐波医師会・林佐千夫	航空機事故検視会場から
伊勢崎佐波医師会・平方文雄	日航機事故の検案行
太田市医師会・木村嘉孝	人のいのちの尊さ
勢多郡医師会副会長・戸塚武男	日航機事故断面
群馬郡医師会理事・狩野和夫	日航機事故と部分遺体
群馬郡医師会・佐藤洋	日航機事故に動員されて
渋川地区医師会理事・桜井芳樹	日航機墜落事故遺体検視作業に参加して
藤岡多野医師会理事・中里賢次郎	日航機墜落事故体験記
富岡市甘楽郡医師会理事・富岡進	航空機事故と一末端会員の苦悩と要望／長く耐え難い検案に従事して
碓氷安中医師会長・須藤恵夫	日航機事故の思い出
吾妻郡医師会・佐藤正経	日航機墜落事故死体検案
沼田利根医師会理事・角田隆	日航機墜落事故による検視体験記
館林市邑楽郡医師会副会長・蜂谷徹夫	日航機墜落事故について
桐生厚生総合病院・大澤英夫	日航機事故遭難者の検視に参加して

Ⅲ　付図
日航機墜落事故現場概観図
藤岡市と県内郡市との距離
組織図（医師団・群馬県医師会）
群馬県警察医会役員名簿及び会員数
時間的経過
会員の出動数
医師・看護婦出動数と確認数
地区医師会別出動数
会員の出動延時間
会員出動延時間及び人員数
検案現場見取図
検死の手順
死体検案書
検案証明書
検案時間
検死数
検死からみた遺体の状況
死体の状態
直接死因と身体状況
死体検案書等の交付状況
身元確認のポイント

Ⅳ　出動者名簿
医師／看護職員／事務職員

Ⅴ　編集後記／編集委員会委員名簿

(私論．私見)